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刚买了一辆19款捷达新车磨合期和拿证3个月的实习期需要注意什么?

磨合请按照使用手册进行,这种磨合方式是最合适的。

自己一定要注意在车上张贴实习标志建议先去在自己熟悉的路上熟悉车的性能。包括油门的灵敏度,刹车的灵敏度等,还有视线以及各种功能的操作。

感谢邀请,我是驼峰驱车,助你解惑。你这里面包括的问题太多,我帮你梳理一下:

1、新车磨合期:

1) 500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好;

2)500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好;

3)1000-2500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。建议磨合期完后3500公里左右需要4S店进行首保。

2、拿证实习期注意项:

1)需在自己的后车窗内部贴上实习二字,不然老司机会不让你路和使劲按喇叭吹你的;

2)上车前要检查车辆状况,且将证件准备齐全;

3)行车上路按照交规行驶,行驶自己的路就好,不要担心后面和旁边的人吹你;

4)上高速最好不要上,如果非要上最好旁边坐一个老司机

3、磨合期市区几档配几速:

通常情况下,1挡起步用(10公里以下)、2档20公里以下、3档40公里以下、4档60公里以下、5档80公里以下。 主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,最好不要总使用某个档位一直跑。

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既是新手又是新车,剐蹭肯定是在所难免了,买的应该还是一台手动挡的捷达吧,对于新手来说确实比较考验在真实道路上的车感和路感了,先说说车辆磨合吧,相比你是新手来说不用太刻意关注车辆磨合这个问题,因为车辆下线之前就进行过冷磨合了,你日常驾驶的话也是在做各个部件之间的磨合,比如刹车系统发动机变速箱的磨合等,另外关于市区几档配合多少车速要看你的实际路况,新手上路开的都不会太快,所以没有固定的配合率,捷达手挡每次可以到2500转左右进行一次换挡,车速过低就要及时降档,从油门的反应也能感受出顺畅不顺畅,是不是发动机让变速箱档位不合理给憋着开呢。所以开车是一个熟练工种,头几个月就是找车感和路感,适应真实的道路驾驶,请参考。

新车磨合期不要暴力驾驶,时速最高不超过140为好,100左右最好。。。实习期主要是练胆子,我反正是这样,刚开的时候胆小,尤其车多的时候很害怕,堵一次就好了,哈哈。。

别逗了,上面键盘车神怕是没看过厂家的说明书。

你有德系车么,就说不需要。。。。

是你懂车,还是厂家懂车?不需要磨合人家闲得无聊给你印刷这一页,增加成本干什么???

买过大众汽车的都知道这是大众的用户手册:

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新车引擎需要1500KM的磨合,转速不应该太低,速度正常跑。

最初1000KM之内严禁地板油,严禁转速过三分之二

国内生产的所有轿车没有牵引挂车这个选项,只有进口车才有,而且要求A2驾照

才能牵引。

一开始刹车盘制动力并未达到理想状态,所以磨合期内要谨慎紧急刹停。

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实习期切记交规,千万别扣完12分,否则吊销驾驶证

如果你违章了,要重新学习科目一,部分地区有这么个事。

开车一定要带着驾驶证 行驶本 车辆该贴的标志都贴挡风玻璃上,保险单子也最好带着。

临牌要放好,上牌记得别遮挡号牌

实习标志不能乱贴:

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新手上路请多关照,或者说老司机请谅解这类个性贴都不合规。

如图所示的才是合规标志。

贴在车尾,上高速别忘了让足够驾龄的老司机带着。

换挡:

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大众在说明书里面不是写了么,发动机没劲就切低速挡。

几十用几档,那都是驾校应试教育为了让你快速拿本。

市区一般二档 三挡 用的比较多。经济转速大概在1500-2000转左右。

不堵车,你看速度上的去就升档呗。

别忘了放手刹,等红灯摘了空会比较好,省的离合器片过度磨损

自动挡的车怎么磨合?

  自动挡新车磨合期注意事项  

1.在使用时不可让发动机的转速过高。  一般转速不要超过3000转以上,如果是自动档就不要超过3500转。  

2.不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。  所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。  自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定磨合。  

3.车身不能负荷太重行驶。  新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。  

4.避免过长时间行车。  很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件老化,对新车的危害也是挺大的。  选择合适油品巧驾驶新车磨合期也能省油。  新车磨合期费油是不争的事实,但是如果选择合适的油品,并有良好的驾驶习惯,磨合期也能省油。  油品的选择有两个[_a***_],一个是机油的选择,一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料,会造成车辆的致命损伤。  新的发动机部件之间的配合比较生涩,需要黏度合适的机油。一般来说车子出厂时的机油无需更换,但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物,再加上磨合初期发动机机油黏度变化,因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要,并非名牌才可以,也不是越贵越好,最重要的是使用机油的级别和黏度级别,应符合您所购车型《用户使用说明》的规定。  目前市场销售的大部分家用轿车都采用直列四缸双顶置凸轮轴发动机,在保持了强劲动力的同时还具有清洁环保的特点,用户应该按照说明书中所说使用93号或以上的汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油,这样容易造成燃烧不充分,导致动力性能下降的同时产生积炭,损害发动机寿命

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