别克汽车质量怎么样？
看到我的回答后，估计很多人会说我是车黑。但我还是要说实话，别克的车不行，故障率太高，自己之前有别克英朗，经常坏。亲戚的别克君威，经常坏，同事的昂科威更夸张，1年的新车，长期中石化加油，发动机故障，修车1万多，扯皮太累，最后自己花钱修的。我对别克是特别不看好，还有雪佛兰
现在别克三大件号称8年保修，还是有一定自信的。全球范围内雪佛兰的质量排名也有明显提升。
以前别克车主要的槽点，是变速箱容易坏，以及油耗高。现在变速箱基本换新产品了，加上八年保修，应该没啥问题。我个人从未遇到过变速箱问题，但是市区堵车油耗高是事实。不过尽管天天开，油费一个月也没多少钱，还没停车费贵。
别克还是有一些小毛病，但是售后总体来说是不错的。特别在上海地区。我有一辆君越，开了11年，全程4S保养维修。不算保养和正常的更换配件，比如换轮胎、换刹车片、换刹车盘，换刹车油、换变速箱油，纯粹的修理费用大概1万左右。比如换电磁阀、换节气门、渗油、换发电机。
考虑到别克的配置选项比较高，基本上买一台优惠额度比较大的别克，还是不错的。
通用就是越来越作，再这样下去会把自己作到绝路上去！我家两辆别克，都是13款的，那时候的车用料特实在，无非就是车沉费点油，想以后再换通用的车，我还真得考虑考虑。上汽通用，别让我们老车主失望！别克一直都是美系车的代表，国人买车很多还是冲品牌去的。但是别克这些年造出来的车除了个别系列，整体质量都不太好，小毛病多也成为了别克的代名词。别克的车质量如何？有什么优势和缺点？值得买吗？
全新英朗吧，就拿这个车说，我得就是全新英朗手动精英版，2016年买的，怎么说呢。这个车同等价位，配置不用问了，全系车身稳定系统，发动机盖子铝合金的，之前车子追尾了，在修理厂修理。包括机修师傅都尴尬，十了万家用车，发动机盖子是铝合金的，根本上就没有，只有宝马奥迪奔驰是铝合金的，四个羊角也是铝合金的，前面防撞梁也是铝合金的，有人说，全新英朗就是凯越。但是我说一点，凯越是元宝梁副车架。全新英朗是全框式副车架，这点都悬殊大了，凯越是81KW，全新英朗是84KW，配置还有挺厚道的！下面换车准备入手ATSL！同事凯越开了三年多了，A级车动力，油耗是豪车的油耗。市区11-12个油。高速上急超车，猛踩油门，发动机会嚎叫声嘶力竭，而且转速几秒之内不会有任何变化。别克发动机和变速箱技术明显不如大众，但是配置高于大众。内饰和外观在同级别来说我觉得还是不错的，全黑内饰很漂亮，外观也很漂亮，这也是我要买这个车的主要原因。别克车的底盘只能用稳来形容，70时速过弯什么的，感觉不到侧倾，方向指哪儿打哪儿。
君越哪都好，就是有一个个人认为很大的缺点。凡是能买二十几万的车主一般不太在意油耗，动力大就费油，动力小就省油，这可以说是一个不变的定律。君越1.5T顶配全款下来24万左右，问题来了，小马拉大车，跑不快。2.0T顶配全部下来30万左右，如果我有30万我买***，但是我就有24万，去看了三次，哪里都满意就是不满意动力。又去看了几次凯美瑞，又没有君越舒服，再加上丰田4S店的人很牛。不知道怎么选。
别克是国人认可度比较高的一个美系车品牌，质量一直都很不错，在国际上也有很高的评价，但是很多人都不怎么了解别克这个品牌，就知道它是美国品牌，是通用旗下品牌。别克旗下其实有很多知名的车型，例如英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。而别克英朗在2018年被评为口碑最好的10款轿车之一。别克是美国通用汽车旗下的一个汽车品牌，于1904年成立，主要生产中高端汽车，包括新能源汽车、轿车、suv、mpv等。
在售车型方面：
新能源汽车：VELITE 6 指导价20.38-22.38万元。
轿车：凯越 指导价8.39-9.99万元，威朗 指导价13.59-18.59万元，英朗 指导价10.99-14.39万元，阅朗 指导价13.19-14.69万元，君威 指导价17.28-25.98万元，君越 指导价22.98-30.98万元。
suv：昂科拉 指导价13.99-18.99万元。
mpv：别克GL6 指导价13.99-16.69万元，别克GL8 指导价22.99-44.00万元。 1/6 分步阅读
外观：
优雅大气年轻范，时尚漂亮藏稳重，车身线条流畅。
2/6
内饰：
内饰淡雅精致高档，空间不宽也不窄、比较舒适，设计更适合家用，低配车型做工粗糙。
3/6
动力：
表现一般。
4/6
操控性：
操控灵活，刹车灵敏，稳定性不错。
5/6
油耗：
油耗偏高，对普通家庭来说有些不经济。
6/6
其他：
行驶中有异响，[_a***_]配置高，维修保养便捷。
注意事项
别克凯越在同类车里价格要偏低。
总结：外观、内饰、操控性、安全性比较优秀；动力一般；油耗偏高、有异响。总体来说性价比高。
别克车
安全系数特别高
车子整体质量比较稳定
因为一个同事的一次交通事故，我周边的同事、朋友都在买车时倾向别克车型。
十月份，天刚擦黑，我正在出差回家的路上。大巴上迷迷瞪瞪的我接到同事A电话：“B出事了，在上口那个大路口。你什么时候到公司？”“要2个小时”“我们先过去看看，你回来打电话”
不一会微信来了信息。一辆汉兰达四脚朝天，汉兰达是全新的未挂牌。别克凯越，车头已经几乎没有了。心里咯噔一下。完了！完了！完了😱
到现场再一看，更加惨烈。
凯越是同事B的，看现场都不抱希望了～一刹那间～连花圈上的挽联内容都想好了！(*｀へ´*)，发动机都蹦出来了啊！！！
但是哦，眼见不一定为实啊。
同事B此刻正蹲在马路牙子上抽着烟，看着我们，手还在哆嗦着。
旁边还有四个小年轻，五个人安安静静的排一排，就那么静静的蹲着。
后来B回忆当时的情况：Y字形路口，别克凯越在路口正面撞向汉兰达右后门位置，汉兰达被撞翻，连滾出十几米远，气囊全开，凯越车头撞碎，发动机顶着机盖打碎前玻璃，一瞬间都是懵了。不知是多久，汉兰达爬出四个人，凯越变形的车门里挤出了胖胖的同事B。
两辆事故车中的五个人都是一点点皮外伤。
在现场的人都不太相信这个事实，有点刷新认知的意思。
后来去四儿子看到了在维修的凯越，车架割断，用钢筋焊接住。四个月后又特么上路了。7万多的车子，修理费5万多。
汉兰达车身变形，也修了三个多月。
再后来，我买了个英朗，公司商务车换了辆GL8。
