新车百公里油耗为30L，这正常吗？
谢邀
汽车作为科学技术发展的产物，虽然如今的汽车电气化程度不断提高，但是汽车的本质还是一部机器，因此还是要有一段时间的磨合期。
新车在5000公里内的磨合期油耗差不多会高出30%左右，打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升，却会在磨合期又让我们感到自己被骗了。下面就来解释一下为什么新车前5000公里就像喝油一样呢。
磨合对于现代汽车来说有着很多的作用，一方面是汽车机械的磨合，虽然现在CNC技术的高度发展，机械制造精度不断提高，各种新材料不断应用，但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器各个部件去协调适应。另一方面就是电子设备的磨合，电气化程度提高的同时，增加的还有控制器的数量，以及数据的处理运算量，我们行车电脑是具有一定的纠错功能的，在实际行驶中，可以捕捉到工程师并未在出厂前路测中考虑的计算错误，而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。磨合期对于一台汽车来说尤为重要，尤其是现在汽车速度普遍提高，对于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。
而像你这种情况的话如果是自己测的话那就是有问题的，绝对不正常。如果是表显的话有可能是行车电脑出了问题，应尽快去检修。
汽车每公里10个油耗跑3千公里油钱要多少？
每公里十个油？？楼主说的是火箭不是汽车吧？要真是每公里要十个油的话，3000公里要3W升汽油了，整整30吨......我猜你是想说每百公里十个油吧。
很简单的换算，一百公里十个油，三千公里三百个油，按北京今天92号汽油的价格，6.58元一升，300x6.58=1***4元新车多久油耗才会下降，新车油耗高什么时候能正常？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的稳定油耗，
一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。新车油耗高的问题，新车在磨合期之内都是比较费油的，因为新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。
换新的发动机总成油耗高了？
1.新的发动机、传动系统，行走系统等都没有进行磨合，汽车零件之间阻力较大，汽车消耗的动力会很高。
2.新车过了磨合期后，应更换汽车的机油、空气过滤器、清洗节气门等。
3.要想使新车的耗油量不是很高，要注意自己开车的行为，以下作为合理开车的顺口溜，给你几个提示：慢启步缓加速、不超载不超速、多滑行少刹车。
如果您更换了新的发动机总成，但油耗却增加了，可能有几个原因。
首先，新发动机可能需要一段时间来适应和优化。
其次，新发动机可能具有更高的功率和性能，因此需要更多的燃料来提供动力。此外，新发动机可能需要进行调整和校准，以确保其正常运行。
最后，油耗的增加也可能是由于其他车辆部件的问题，例如轮胎压力不当或空气滤清器堵塞。建议您检查车辆的其他方面，并确保发动机总成的安装和调整正确无误。如果问题仍然存在，建议咨询专业技术人员进行进一步的诊断和修复。
新车瑞虎3油耗百公里高达13个油,太坑爹了？
这种情况还得结合相同路况与其他车型做对比的，由于现在的拥堵路况车辆起步、怠速停车的频率都远远超出油耗测试环境，所以实际用车会感觉和之前了解油耗的有差距，但看一辆的油耗多少，还得跑下顺畅路况试试，以瑞虎的自重、排量来说，应该算不上高耗车型的。
